EN
De productie-efficiëntie van mijnen en mineraalverwerkingsfabrieken is sterk afhankelijk van de stabiele werking van apparatuur voor het voeden van minerale ertsen . Als de cruciale eerste stap bij het transport en de controle van materiaal kunnen storingen in de feeder, zoals trackingafwijkingen, gemorst materiaal of resonantie, direct leiden tot verminderde productiecapaciteit, meer materiaalverlies, verhoogde slijtage van apparatuur en zelfs veiligheidsrisico's. Dit artikel biedt een grondige analyse van de oorzaken van deze drie grote storingen vanuit een professioneel technisch perspectief en biedt praktische oplossingen op basis van technische ervaring.
Volgproblemen met de riemaanvoer en professionele correctie
Tracking is de meest voorkomende storing bij de transportband. In wezen treedt dit op wanneer de longitudinale hartlijn van de transportband en de hartlijn van de apparatuur niet op één lijn liggen.
1. Analyse van de hoofdoorzaken van tracking:
Installatienauwkeurigheidsfout: Geometrische fouten bij de installatie van componenten zoals het frame, de rollen en de trommels, vooral wanneer de assen van de aandrijf- en retourtrommels niet loodrecht op de hartlijn van het frame staan.
Overbelasting van materiaal: Een onjuiste plaatsing van het ertsafgiftepunt of een slecht afgedichte stortkoker kunnen leiden tot materiaalophoping aan één kant, wat resulteert in een ongelijkmatige bandspanning aan beide zijden.
Problemen met de riemkwaliteit: Een ongelijkmatige riemdikte of -sterkte kan tijdens het gebruik een onevenwichtige kracht veroorzaken.
Vastzitten of beschadigen van de rol: Ertsstof hecht zich aan het oppervlak van de rol of de rol raakt beschadigd en blijft hangen, waardoor de riemweerstand aan één kant toeneemt.
2. Professionele corrigerende maatregelen en technische praktijken:
Afstelling van de rol: Als de band consequent naar één kant op de rol loopt, moet de rol nauwkeurig worden afgesteld. Als de band bijvoorbeeld links van de rol loopt, moet de linker lagerzitting naar voren worden verplaatst in de looprichting van de band (of moet de rechterzijde naar achteren worden verplaatst). Aanpassingen moeten klein zijn en herhaald worden, meestal door het afstellen van een schroef of vulplaatjes.
Toepassingen met zelfinstellende rollen: Zelfinstellende rollen worden geïnstalleerd in het retourgedeelte van de transportband of in gedeelten die gevoelig zijn voor afwijkingen. Deze rollen corrigeren automatisch de bandafwijking door kanteling of wrijving, maar mogen niet als primaire correctiemethode worden gebruikt; ze mogen alleen als hulpmiddel worden gebruikt.
Optimalisatie van het spanapparaat: Zorg voor een gelijkmatige kracht aan beide zijden van het opspanapparaat en controleer regelmatig of de spanning binnen het ontworpen bereik ligt. Overmatige of onvoldoende spanning kan afwijkingen veroorzaken.
Optimalisatie van het afgiftepunt: Herontwerp of pas de goot en rand aan om ervoor te zorgen dat het erts centraal op de band terechtkomt, waardoor het gelijkmatig wordt verdeeld en ongelijkmatige belasting wordt geëlimineerd.
Controle van materiaalverspilling en afdichtingstechnologie
Materiaalverspilling verwijst naar het morsen van erts vanaf de zijkanten of de staart van de feeder tijdens het transport, waardoor milieuvervuiling en materiaalverlies ontstaat.
1. Belangrijkste gebieden en oorzaken van materiaalverspilling:
Morsen aan het kopeinde: Komt voornamelijk voor bij het afvoerpunt van de trommel en houdt verband met het ontwerp van de goot en de bandsnelheid.
Morsen aan het staartstuk: treedt meestal op waar de band de goot binnengaat en wordt veroorzaakt door materiaalinslagen, een slecht ontwerp van de goot of een defecte randafdichting.
Morsen van materiaal aan beide zijden van de rok: Dit kan worden veroorzaakt door overmatige speling tussen de rok en de riem, slijtage van de rok of veroudering en falen van het afdichtingsmateriaal.
2. Professionele strategieën voor de beheersing van materiaalverspilling:
Meerlaagse contactloze afdichtingsrokken: Gebruik gesegmenteerde, dubbellaagse of drielaagse afdichtingsrokken (plintrubber). De binnenlaag, gemaakt van slijtvast polyurethaan of rubber, hecht stevig aan de riem om fijn materiaal tegen te houden; de buitenlaag, gemaakt van flexibel materiaal, vormt een secundaire verdedigingslinie. De sleutel is het handhaven van de juiste spleetdruk om zowel afdichting als verminderde riemslijtage te bereiken.
Toepassing van het impactbed: In de impactzone van de transportband vervangt een impactbed van polyethyleen met een hoog molecuulgewicht de traditionele impactrollen. Het impactbed absorbeert de impact van het materiaal volledig, waardoor een uniforme en stabiele kracht op de riem wordt gegarandeerd, waardoor morsen als gevolg van plotselinge doorzakking van de riem effectief wordt voorkomen.
Het ontwerp van de goot optimaliseren: Zorg ervoor dat de goot lang genoeg is om het materiaal te laten bezinken, en dat de helling ervan moet worden aangepast aan de natuurlijke storthoek van het materiaal. Om een soepele overgang te garanderen, moeten bij de uitlaat deflectorplaten worden geïnstalleerd.
Verzwaarde spanner: Zorgt voor voldoende riemspanning in de impactzone van vallend materiaal om trillingen van de riem of het doorzakken van de randen bij impact te voorkomen.
Resonantie- en trillingsreductieontwerp voor vibrerende feeders
Resonantie is een ernstige fout die uniek is voor trillende feeders. Het treedt op wanneer de excitatiefrequentie de natuurlijke frequentie van het voedingssysteem benadert, wat resulteert in een scherpe toename van de amplitude, wat mogelijk structurele schade en scheuren in de fundering kan veroorzaken.
1. Resonantiemechanisme en gevaren:
Natuurlijke frequentiedrift: De natuurlijke frequentie van de apparatuur wordt beïnvloed door factoren zoals materiaalgewicht, veranderingen in veerstijfheid en zetting van de fundering. Resonantie treedt op wanneer de natuurlijke frequentie om verschillende redenen (zoals een losse exciter, schade aan de veer of materiaal dat aan het machinelichaam blijft plakken) afwijkt en de bedrijfsfrequentie nadert.
Gevaren: Ongecontroleerde amplitude, meer geluid, versnelde vermoeidheid van de lagers en tandwielen van de bekrachtiging, en breuk van de framestructuur.
2. Professionele antiresonantie- en trillingsreductieoplossingen:
Frequentiemodulatie en trillingsisolatieontwerp:
Resonantiezones vermijden: Tijdens de ontwerpfase moet de werkfrequentie van de feeder (bijvoorbeeld de motorsnelheid die overeenkomt met een netfrequentie van 50 Hz of 60 Hz) worden gecompenseerd ten opzichte van de natuurlijke frequentie van de apparatuur. De verhouding tussen de eigenfrequentie en de bedrijfsfrequentie moet in het algemeen uit de buurt van 1,0 worden gehouden, bijvoorbeeld rond de 0,7 of 1,3.
Rubberen trillingsdempers: Door gebruik te maken van rubberen veren of luchtveren als trillingsisolatie-elementen, bieden ze een hogere dempingsverhouding dan stalen veren en kunnen ze trillingsenergie effectief absorberen, waardoor de piekamplitude tijdens resonantie wordt verminderd.
Tril- en contragewichtafstelling:
Controleer regelmatig het excentrische contragewicht van de vibrator op losheid of verplaatsing.
Bij dubbelmassa- of traagheidsvibrerende feeders moet u het contragewicht nauwkeurig afstellen om een gebalanceerd bekrachtigingskoppel aan beide zijden te garanderen en onnodige zijdelingse trillingen te elimineren.
Fundering en installatie: Zorg ervoor dat de feeder op een stevige, vlakke en hoogwaardige fundering wordt geïnstalleerd. Onvoldoende stijfheid van de fundering of ongelijkmatige zetting kunnen ook de natuurlijke frequentie van het systeem veranderen en resonantie veroorzaken.
